多亏了从动驾驶F4才撑起了具身智能半边天

　　其一，从动驾驶赛道曾经全面，无论是手艺仍是产物和贸易模式上，立异需求都曾经大幅下降，人才外溢成为了必然现象；其二，具身智能成为新一轮本钱逃捧的创业标的目的。IT桔子显示，过去一年，具身智能行业融资多达370起，累计金额419。29亿人平易近币。热钱涌动之下，最顶尖的人才纷纷汇集此地。正在从动驾驶行业，「华大地Mo」一度被称为从动驾驶行业的F4，他们别离是华为从动驾驶BU、大疆车载（现名卓驭）、地平线和Momenta。这里降生了不少具身明星公司，从估值跨越百亿的智元，到学术明星的星海图等等，时至今日，还有新创公司正在不竭出现，有些以至显露水面时候，就曾经成为融资大鳄。和其他系的具身智能公司比拟，华为系的公司具有很是明显的特征，老是有一位天才少年，一位工程能力极强的CEO/总裁坐镇，一位贸易化高手担任董事长。创始人陈亦伦本硕结业于大学电子工程系，博士就读于美国大学电子工程系。创立它石智航以前，他是华为车 BU 从动驾驶系统 CTO、首席科学家。更早以前，陈亦伦还曾正在大疆担任立异机械视觉总工程师。正在华为任职期间，陈亦伦从0到1从导完成了华为第一代从动驾驶系统的全栈研发。它石智航的首席科学家丁文超就曾是一位华为“天才少年”。董事长李震宇，原为百度集团资深副总裁，一手组建并持久带领从动驾驶事业部。奢华的创始团队布景，使得它石智航从成立之初就备受本钱逃捧。2025年，它石智航快速完成两轮融资，金额均跨越1亿美元。特别是，本年3月，它石智航首轮轮融资金额就高达1。2亿美元，一举创下中国具身智能行业轮最大融资额记载。2025年12月19日，它石智航办了一场线上发布会，展现的是“全球首个完成刺绣的机械人”。彼时，正在谈到若何定义它石智航时，陈亦伦说：“ 我们认为下一代的超等单品可能是机械人。我们将这三件工作（硬件/软件/AI）一路做，所有硬件都为AI办事，方针是打制完整的产物价值，建立一个完整、可持续演进的系统。”B坐坐拥286万粉丝、华为天才少年彭志辉（稚晖君）创立的智元机械人，无疑是华为系最为人所知的具身公司。彭志辉本硕结业于电子科技大学，是科技圈稀有的集“算法工程师”“极客UP从”和“硬核创业者”三沉身份于一体的人物。正在B坐，他凭仗凭仗“给葡萄缝针”的机械臂、自研从动驾驶自行车等硬核项目，被数百万粉丝冠以“野生钢铁侠”称号。2020年，彭志辉历经七轮面试插手华为“天才少年”打算，担任昇腾计较营业部从任工程师。两年后，受华为前副总裁邓泰华邀请，彭志辉从华为分开，二人结合创立智元机械人并出任智元CTO。成立8个月后，智元就发布了首款人形机械人远征A1。不到三年时间里，智元完成多轮融资，快速成为估值超百亿的具身独角兽企业。背后的投资方不只有高瓴、蓝驰等出名创投公司，也有腾讯、京东等互联网大厂，还有上汽、北汽、TCL等多家财产本钱。智元正在机械人范畴的结构十分普遍，包罗远征系列的旗舰机械人、专注于机械人数据收集取本体开辟灵犀系列、以及针对特定交互和功课场景设想精灵（Genie）系列。远征产物线总裁由王闯（前大疆Livo激光雷达担任人）担任，“灵犀”由稚晖君担任，姚卯青（前蔚来工程总监）担任Genie。此外还有几个一级部分，例如工致手。可是方才过去的2025年，智元最受关心的不是机械人产物，而是其正在本钱市场的屡次出手。2026年7月，智元颁布发表收购上纬新材，这家公司的股价随后连日涨停。2025年8月，智元创始人、董事长兼CEO邓泰华透露，智元曾经投资了15个晚期项目。2025年9月，智元取高瓴联手设立了数亿元规模的具身智能财产基金，挖掘和支撑具身智能财产链项目。各种迹象表白，智元曾经不再是一家纯粹的创业公司，而是一家带有投资标签，试图完成具身上下逛财产闭环的具身公司。比它石智航，墨奇智能成立更晚，2025年8月才方才成立，尚没有太多展现。正在墨奇智能的官网，他们写道，从头定义智能交互，墨奇智能努力于打制新一代具身智能机械人，让科技融入糊口每一个角落。做为国内硬件系统最完美、产物司理本质最高的公司，大疆的具身智能创业者不只来自于大疆车载，很多营业线产物司理曾经各自，如前所讲，智元远征产物线总裁就曾是大疆Livo激光雷达担任人。从岁首年月春晚机械人出圈，到岁暮的IPO传说风闻，2025年，宇树科技几乎一曲挂正在具身的热搜榜。就正在一周前，宇树还特地针对销量数据进行了。宇树科技称，2025全年人形机械人现实出货量超5500台。而且，上述数据均为纯人形机械人的数量，不含双臂轮式等其他机械人产物。王兴兴，本科就读于浙江理工大学，研究生结业后上海大学攻读机械工程专业。2016年，王兴兴结业后入职大疆。两个月后去职。这是一家尚未正式对外发售产物，但却颇受创投圈逃捧的公司，若创科技（Strutt）的处境简曲就是 “大疆系”创业公司的缩影。天眼查显示，成立两年间，若创科技曾经完成数轮融资，但其背后公开投资方鲜少，仅有美团龙珠和元璟本钱。Strutt的官网引见显示，Strutt创立于2023年，团队涵盖机械人、硬件、软件和工业设想的多学科团队。Strutt的创始人洪小平曾是大疆光电部前组建者、Livox 激光雷达产物线担任人。洪小平结业于科技大学，是第一个获得 “校长” 的本科结业生，洪小平还获得了伯克利物理学博士学位，研究纳米材料。洪小平还拉来大疆前同事，肖文龙做联创，后者正在大疆曾担任专业影像和行业线系列无人机产物司理。Strutt总部位于新加坡，特别关心全球老龄化生齿不竭增加的现状，并为其开创了小我交通东西范畴的一个全新类别——智能日常出行东西。Strutt 的首款产物 ev¹ （智能日常用车）即将正在 2026 岁首年月正式发售，看起来是一台智能轮椅，但洪小平允在接管采访时暗示，“ev¹ 远超一台智能轮椅，而是一种新的挪动出行设备”。2025 岁首年月，ev¹表态美国CES，获得红点 “荣誉”。正在回应“为什么不制人形机械人？”的问题时， 洪小平说，间接做具身智能，是无方向，没径，“我们不单愿做一个十年后才能用起来的工具。不外，Strutt即将正在2026年发售的 ev¹ 售价高达7499美元，即便早鸟价也要5299美元。如斯价钱， ev¹短时间内普及似乎也并不是一件容易的工作。璇玑动力成立于2024年6月，创始人欧迪从电子科技大学硕士结业后便插手大疆，是Inspire悟系列的产物担任人，从导了这款大疆从0到1全平台自从研发产物的完整生命周期。璇玑动力焦点零部件取机械人本体全栈自从研发，建立从电机到零件的完整手艺闭环，这也是璇玑动力的焦点合作力。妙动科技成立于2025岁首年月，努力于文娱机械人产物，避开了工业合作的红海。不到一年间，妙动科技曾经完成两轮融资，背后的投资方包罗红杉中国、美团龙珠等。高建荣武汉大学本科结业，曾正在大疆任职长达八年，历任大疆总司理帮理、高级总监等职位。高建荣正在机械人赛事运营、供应链、市场取教育等范畴有着丰厚经验。本硕结业于科技大学，师从李泽湘传授，曾正在大疆担任手艺总监一职；2018年，从大疆去职，赴美深制，攻读卡梅隆大学博士学位。结业后，插手特斯拉 Optimus 人形机械人团队，任高级机械人软件工程师。2025岁首年月，结合高建荣，配合创立妙动科技，投入具身创业。特斯拉加大疆布景的奢华阵容，让这家公司一经成立便备受本钱关心，有动静称，其融资金额已达数亿美元。求之科技成立于2023年1月13日，创始人周谷越先后结业于工业大学、科技大学，同样曾师从“中国机械人教父”李泽湘传授。周谷越是大疆晚期手艺之一，正在大疆工做 8 年期间，周谷越从导的掌上无人机“晓”曾入选《时代周刊》全球十大科技产物，是昔时独一入选全球 25 大最佳发现的中国产物。2020年11月，周谷越插手大学智能财产研究院担任副传授、协同视觉取机械人尝试室从任等，并正在2023年孵化出求之科技。2024年7月，由求之科技自从研发的挪动起落双臂机械人正式预售，2025年7月，求之科技完成A轮融资，由联想创投、消息财产成长投资基等结合投资，但并未公开融资金额。智能财产研究院官网写道，求之科技怀揣“让机械人走进千家万户”的愿景，打制AIRBOT系列产物，为高校取科研机构供给具身智能取机械人的全方位处理方案。地瓜机械人最早只是地平线内部一个板块，但跟着行业成长，地瓜机械人逐步从地平线拆分，成为一家公司，由王丛担任CEO。王丛2018 年插手地平线 年接办 AIoT 团队，这一年也被视为地瓜机械人创立元年；2022 年，王丛担任的部分改名为 “机械人事业部”；2024年，地平线机械人事业部正式为地瓜机械人，王丛担任 CEO。地瓜的定名源自“地瓜经济”的概念，寄意像藤蔓一样深深扎根市场，毗连普遍的生态合做伙伴，地瓜机械人的焦点定位是机械人软硬件通用底座供给商。2025年，地瓜机械人完成A、B两轮融资，金额达数亿美元。坐正在地瓜机械人背后的投资方不只有高瓴创投、五源本钱等出名VC，还呈现了沙特阿美风险投资旗下基金Prosperity7 Ventures的身影。地瓜机械人官网显示，截至目前，跨越200+中小创客、200+头部高校、50000+小我开辟者上，正在平台创制了跨越50+品类的智能机械人。维他动力创始人余轶南本科结业于邮电大学。2012年，余轶南从中科院从动化所结业，获得博士学位，后正在大学处置机械进修博士后研究。余轶南晚年任职于百度深度进修研究院（IDL）。2015年7月，余轶南插手前百度高管创立的地平线，先后担任从动驾驶担任人、智能驾驶研发总监等职位。2024年12月，余轶南从地平线去职，随后创立具身智能公司维他动力，快速完成轮融资。值得一提的是，创立一年间，背后股东阵容涵盖今日本钱、高瓴创投等出名VC机构。2025年12月，维他动力举行正式推出头具名向家庭和小我的消费级具身智能产物—Vbot 超能机械狗，售价12988元，创始权益价9988元。余轶南暗示，机械人能够让糊口变得更好，前提是要先让机械人走进糊口，让人们正在糊口空间中能够天然的和机械人相处”。基于这一洞察，维他动力从实正在糊口场景出发，打制面向家庭取小我的智能机械人，Vbot超能机械狗是这一的实践产物。动力创始人张玉峰曾担任地平线副总裁、智能汽车事业部总裁。任职地平线期间，张玉峰率领团队实现了从手艺研发到量产交付的全周期逾越。张玉峰还曾先后正在Sony、ARM等企任职。AI科技评论领会到，动力聚焦于B端工业场景，产物形态为双臂轮式机械人，产物或曾经正式进厂。智往将来正在2023年就曾经注册成立，可是同样正在2025年才浮出水面，而且至今未披露融资进展。智往将来的创始人兼CEO是前地平线总监孙浚凯，本科结业于江苏科技大学土木匠程系。2018年7月插手地平线，曾担任地平线车载智能交互产物总监 。正在地平线近七年的职业生活生计里，他从导了地平线车载智能交互产物的规划取定义，帮力地平线的前拆量产冲破。智往将来的从打产物是「轮+臂」机械人，后续会添加双脚和四脚。 2024岁首年月，智往将来推出了第一代聚焦物流场景的双臂协做机械人Armstrong ，进入国内头部物流企业的仓库中试运转，标记着公司进入贸易化验证阶段。比起前面不少成立于2025年的公司，星海图显得要“老成”不少。这家成立于2023年的公司至今曾经完成七轮融资，此中仅2025年，星海图就完成了多轮融资。截至目前，星海图Pre-A轮及A轮总融资规模近15亿元人平易近币。星海图创始人高继扬，结业于大学电子系，后赴南大学，3年时间便完成博士学业。创立星海图前，高继扬先后就职于 Waymo 和 Momenta。正在 Momenta，高继扬担任量产担任人，担任开辟了包罗、定位、规划节制等多个模块和产物，并实现了产物的量产落地。高继扬的量产能力，被浩繁VC推沉，也是星海图前期融资中的次要权沉。星海图的别的三位联创别离是麻省理工学院（MIT）计较机视觉博士、前Waymo研究员、现任大学交叉消息院帮理传授赵行；大学伯克利分校博士、现任大学交叉消息学院帮理传授许华哲；前Momenta高级总监李天威。至今，星海图曾经推出通用仿人形机械人R1 Pro、轮式双臂挪动平台R1 lite等多款产物。星海图是Momenta系的代表企业之一，承继了后者正在AI算法和数据驱动方面的焦点能力，将其从智能驾驶延长至更普遍的机械人范畴。简智新创背后的投资方包罗BV百度风投、顺为创投等VC。值得留意的是，除了VC的押注，简智机械人的背后还有创始人的老店主Momenta，以及九识、星海图等财产链公司。简智机械人的创始人陈建兴研究生结业于中国矿业大学。期间，陈建兴任该校DJI立异尝试室组建的机械人尝试室酷博特和队队长，带队获得RoboMaster全国大学朝气器赛全国一等。创业以前，陈建兴曾先后正在小鹏、Momenta任职，处置从动驾驶研发工做。从导端到端智能驾驶研发取海量数据处置，深度参取 L2 + 至 L4 级从动驾驶项目，具备大规模数据闭环取量产项目操盘能力。简智新创是一家具身智能数据基建细分赛道的企业，专注于将AI落地物理世界，通过全栈自研“产物+产线”双轨计谋，建立“人类技术数字化-云端AI数据管理-机械人使用”全链闭环处理方案。2025年9月的CoRL 2025上，简智新款首款产物公开表态，它是一款多模态数采终端及其配套的数据管理平台。2025岁尾，美团无人车算法总监穆北鹏投入具身智能创业的动静风行一时，鲜少人留意到，穆北鹏其实也曾正在Momenta任职多年。不外，穆北鹏的创业公司，至今尚无更多动静。穆北鹏，2011年从大学从动化系本科结业后，前去美国麻省理工学院（MIT）读博深制。正在MIT，穆北鹏师从国际机械人范畴权势巨子Jonathan How院士。博士结业后，穆北鹏入职Facebook Reality Lab尝试室，处置定位和物体运转轨迹等研发工做。2018年，穆北鹏回国插手当下热度正盛的智驾公司Momenta，投身从动驾驶行业。正在Momenta，穆北鹏担任研发总监一职，从导了高精地图建图手艺等营业。此后，穆北鹏从Momenta去职，插手美团，担任无人车算法总监，担任L4级从动驾驶正在城市配送场景的落地，这也是美团近年来沉点发力的营业之一。现在，从美团分开，穆北鹏选择投身到当下爆火的具身智能赛道创业。有报道显示，穆北鹏的新创项目已拿下多份投资意向书。2025年是具身智能大火的一年。从动驾驶行业人才辈出，跨界而来的具身创业者远远不止这些，布景广泛于百度 Apollo、文远知行、小鹏汽车、阿里达摩院、禾赛科技等公司。他们的创业正鞭策着本钱、手艺取人形机械人加快融合，自创从动驾驶的手艺架构，操纵BEV，占用收集和预测规划算法的具身手艺径也成为了一大派系。雷峰网(号：雷峰网)AI科技评论将正在之后的文章中细致解析。